德甲:45%,意甲46.2%封顶,英超50%,西甲42%。
德甲:一个球员加盟德甲球队,除了要缴纳个人所得税,还有教会税等一些杂税。所以说,德甲税高且杂。
意甲:意大利*个人税率在46.2%
封顶,加上一些其他的税,球员最终拿到的大概也就是税前的一半。所以如加利亚尼曾经所抱怨的,对于卡卡所要求的税后工资,米兰所要实际付出的价钱比皇马多得多。
英超:英超在前几年的税收是非常低的,目前的税收是从12才开始,而且针对的主要是高额工资待遇的球员。
西甲:西甲税率相比较一直都是比较低的。大概在42%左右。
以上只是说正常缴税的情况,在西甲还实行双轨制,西甲外籍球员在本国的前六年可享受单一税率25%,而在这一项规定上,英格兰是34%,这一规定也就使得西甲在引进外籍球员时更具有竞争力。
德甲俱乐部一向以治理严谨著称,不仅获得俱乐部经营牌照的门槛很高,财务上德甲也一直执行欧足联最严格的C级标准。各俱乐部形成了成熟多样化的经营方式,在足球商业化上大做文章。
实际上,很多德甲俱乐部管理层高官都是市场营销专家出身,如汉堡俱乐部主席贝恩德·霍夫曼就来自欧洲*的体育电视转播经纪公司Sportfive,斯图加特俱乐部主席埃尔文·施陶特之前是IBM德国分公司总经理,多特蒙德俱乐部行政主管瓦茨克则是一家专门销售消防服装的家族企业传人。
20多年来一直居于德甲领导地位的拜仁慕尼黑俱乐部,在商业操作方面的成功更是为人所称道。拜仁俱乐部目前共有150人,其中球员占到三分之一,经营管理人员却占到三分之二以上,可见俱乐部对经营管理的重视。拜仁长期稳定的足坛领导地位也让广告赞助商感到放心,赞助拜仁无论是影响力还是曝光率都有保障,所取得的广告效应也是稳定的、可预测的。
另外,各家俱乐部开发经营的商品也是五花八门,包括带俱乐部标志的饮料、糖果、服装和纪念品等。在上个赛季中,18家甲级俱乐部仅出售纪念品一项收入就达1亿欧元。一些乙级球队也不甘落后,乙级的圣保利俱乐部连续开发的禁酒纪念品、只印有俱乐部邮政编码的球衣等,都获得了巨大的市场成功,目前10欧元一件的球衣已卖出16万件。
电视转播权方面,未来5年的转播费预期为30亿欧元。但这与英超、西甲相比,仍有很大提高空间。目前各俱乐部正在与通管电视转播权的德国足球职业联盟(DFL)和各家电视台展开新一轮谈判,努力提高转播费收入。
虽然目前各俱乐部已经收入颇丰,但他们认为未来进一步提升的空间仍然存在。德国体育经营专家彼德·胡尔曼指出,“各俱乐部仍然需要正确评估他们的客户群,增加对球迷的了解,尤其是对女球迷和家庭球迷的了解”。球迷的购买力就是俱乐部的财富之源,他相信,只要不断挖掘球迷购买比赛相关商品的愿望,就会发现仍然有无穷的潜力。
德甲各球队薪资总额2022中*的纳格尔斯曼,拜仁,800万欧,排名第二为科瓦奇,沃尔夫斯堡,400万欧等。根据查询相关公开信息,纳格尔斯曼,拜仁,800万欧,科瓦奇,沃尔夫斯堡,400万欧,泰尔齐奇,多特蒙德,350万欧,塞瓦内,勒沃库森,250万欧,特德斯科RB莱比锡,250万欧等。
德国足坛特有的“50+1”政策始终都是争议的焦点。该政策规定决策权或表决权只能归俱乐部所有,私人或企业即使拥有50%以上所有权也不能真正掌控俱乐部。因此,德国俱乐部大多采取自主经营、自负盈亏的会员制,*权力始终属于球迷(会员),却极大限制了外来资本的投资热情,毕竟谁也不想高额投入后却在这支俱乐部说了不算。
然而,外界在常年热衷争论“50+1”政策是否废除的同时,却总是忽略德国足坛还有一项更具代表性的政策,那就是德甲(德乙)球队必须遵守的“牌照审批制度”——该政策被德国媒体称为“德国职业足球最重要改革”,更是德国足球走上健康联赛的根本保证。
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科勒、罗西基、阿莫罗斯带领多特蒙德赢得2001-02赛季德甲*
很多老球迷可能记得,2001年多特蒙德曾花巨资买来罗西基、科勒、阿莫鲁索等球星。虽然多特次年便夺得德甲*,却由于挥霍无度导致欠下1.25亿英镑债务,到2005年时甚至险些破产。其实,这种情况当时在德甲其他球队并不少见,加之转播方基尔希集团破产,导致德甲联盟在2006年时一度负债达7亿欧元。
痛定思痛,德国足球职业联盟开始推出严格的“牌照审批制度”。据此,德甲(德乙)球队每年要向联盟递交本队在竞赛、法律、行政、基建、安保和财务等方面的情况汇报。只有在汇报获得通过的情况下才有参加新赛季比赛的资格。在这些项目中,财务方面的要求最为严格,俱乐部的经营赤字过高(如超过预算总额50%)就无法通过。
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多特蒙德CEO瓦茨克被视为俱乐部再度崛起的关键
于是以多特为代表的德甲球队开始反思自己,新的运营机制开始建立,各队更加重视开源节流和合理经营。同时,联盟也采取措施以帮助俱乐部坚信自身健康经营的能力,而财务出现问题的球队则会受到罚分等措施。自2008年开始,德甲终于扭亏为盈,进而成为了五大联赛中最能赚取利润的联赛——五大联赛该年总利润额为4.02亿欧元,而德甲18队的利润额就高达2.5亿欧元,占五大联赛总利润的62%。
由此可见,德甲联赛虽然不是收入*的联赛,却是净利润*的联赛。2008年后,德甲德乙36支球队曾连续数个赛季实现全部盈利。也就是说,德国球队虽然大多没有幕后金主或上家,却通过自身经营和努力养活了自己并不断发展。以多特为例,这支2005年濒临破产的俱乐部在2013-14赛季时的营业额达到2.6亿欧元,净利润达到了1197万欧元,如此起死回生并强势崛起的表现无疑是欧洲足坛最善经营的典范。
欧洲足球俱乐部的营收能力*是*的,因为诸如五大联赛英超、西甲、德甲、意甲和法甲,在商业开发等方面已经是世界*的足球联赛,一般的*豪强俱乐部资产一般分四块:赛场收入,市场,品牌和固定资产。
从以上这一份2015/2016年的榜单来看,综合五大联赛的运营水平,曼联依旧强势,而曼联已经好多年没有获得英超联赛的*和欧冠的*了,没有*头衔,却依旧是商业能力赚钱的世界第一俱乐部,所以营收能力和所在联赛的运营能力也是有关系的,而英超在五大联赛中就是商业开发*秀的联赛,曼联“红魔”也是得益于英超联赛,加上自身球迷基数大,比赛收入、球队周边衍生产品等等都是收入来源,光是品牌效应就足够了。曼联2016年(2015/16赛季,下同)营收:6.890亿欧元(5.153亿英镑),2015年(2014/15赛季,下同)营收:5.195亿欧元(3.952亿英镑)。
英超的曼联,今年联赛表现强势的曼城,西甲的巴萨和皇马,德甲的拜仁和多特蒙德,意甲的尤文图斯和米兰双雄,法甲的大巴黎都是各自联赛*秀最能赚钱的俱乐部,他们的营收和盈利模式大致一样:赛场收入,市场,品牌和固定资产。而分析五大联赛的话,英超持续在强势,加之分红,英超各个都是有钱的主;西甲则主要依靠巴萨、皇马和马竞;德甲靠拜仁,但是德甲的上座率冠绝欧洲;意甲*的问题在于足球场馆,专业的足球场地并不多,球场缺少投入,低迷的意甲在“假球风波”后依旧没有抬头;法甲就靠着大巴黎了,近年来摩纳哥、里昂等球队也有所表现。
而欧洲的俱乐部们的营收手段十分丰富多样,细分到位比较纷杂,但大体上差不多,能力不光是球队自身方面,所在联赛的能力也是重要一环,而*传统豪强能力更强,新贵们想要有所突破还是不容易。比如黑马莱斯特城,在勇夺英超*后,确实得到了大笔的收入,但是想要连续几年运营好,还是很难的,何况前边还有曼市双雄、利物浦、切尔西、阿森纳、热刺这些老牌强队在。但是总体而言,欧洲俱乐部们还是营运能力已经很成熟,水平也是*的。
世界*会计事务所德勤每年有个《足球金钱联赛》的报告,详细分析了足球俱乐部的营收情况。2017财年(对应2016/17赛季),世界最能赚钱的前20支俱乐部的总营收达到78.96亿欧元。
报告全文很长,德勤做了个图解,摘取了其中的关键信息点,如下:
Top20的总营收为78.96亿欧元,其中45%来自于转播权,38%来自于商业收入,17%来自于比赛日。
曼联以6.76亿欧元的收入*。
前三甲的总收入达到20亿欧元, 历史 上*。
曼联和第二名的皇马之间的营收差距只有170万欧元,是 历史 上最小的差距。
依靠强大的商业收入增长,以及场上的表现,皇马超越巴萨来到第二。
在前20当中,英超球队*的占据了10个席位。英超10队,西甲3队,意甲3队,法甲1队。
总营收大约79亿欧元,预计明年会突破80亿欧元。
要想挤进前20,需要至少2亿欧元的收入。
最后我补充一句,做个类比:这Top20的营收总和,接近腾讯公司2017年Q3的营收。
最近热炒的新闻都是中超俱乐部不赚钱所有的俱乐部大多数都是赔钱在运营,有的已经不打算投钱了有的在积极拉接盘手,有的甚至已经破产了,中超联赛在度过了病态一般的豪华军备之后,迎来了最冷的寒冬。足球成为世界第一运动,挣钱吗?答案是肯定的,但是具体怎么操作我们可以借鉴国外的经验,有专门的管理团队来负责运营,而不是我们这种随随便便就扔个几千万人民币给一个所谓的国脚。金元时代的足球都只是暂时的,当年的意甲号称小世界杯,但是现在呢随着经济危机以及疫情,大多数的意甲俱乐部都已经过上了小本经营的生活,所以中国联赛想要长久,必须有一种好的循环体系,而不是盲目的跟风打水漂。
高水平俱乐部的营收平衡
俱乐部主要的营业收入可以分为三块:
1.比赛日收入:门票、比赛当天卖的小吃饮料等等,酋长球场一年比赛日收入大约1.2亿欧元;
2.转播权收入:联赛和欧冠转播权的分成等等,欧洲豪门基本上每年转播权收入都在1-2亿欧元之间;
3.商业收入:企业赞助费、广告宣传费、特许经营权等等,也就是拉赞助、卖周边。当然,有的赞助是自己老板旗下公司给的。
另一部分重要的收入就是球员转会费,卖球员这个大家都懂,不解释了。
此外,还有一些特殊收入,比如阿森纳把旧球场海布里改造成了公寓,卖房有利润,租金也有收益;尤文图斯新球场周边开发成了商场、酒店(这个还在建),也有租金收入。
至于盈利,也就是另外一个问题了。以前大部分俱乐部其实并不在乎盈利多少,毕竟很少向股东分红。不过经营良好的俱乐部确实能保持盈利,比如拜仁已经税后盈利23年了。而且能够盈利的豪门,正在变得越来越多。
不过在目前,大部分俱乐部老板更希望的是俱乐部整体增值,转手赚投资收益,而不是那一点点利润。
产业
报告中可以看出,金融行业是俱乐部赞助最活跃的行业,无论是赞助金额还是签约单数都排在了首位。商业价值*的英国足球也是最受金融企业青睐的对象,赞助总额达到了8910万欧元。而赞助俱乐部最多的则是西班牙银行Caixabank,共赞助了16家俱乐部。排在金融之后的分别是 汽车 、航空。值得注意的是,航空公司21笔赞助在前十行业中是最少的,但1.99亿欧元的赞助金额却排在了第二位。
球队
从俱乐部赞助收入上看,曼联的收获最多,共签订了5份赞助合同,总金额达2.63亿欧元。英超是五大联赛中赞助收入*的,各企业在该联赛中投入了12.32亿欧元。排名第二的是德甲(7.26亿欧元),随后依次是西甲(6.72亿欧元)、意甲(3.91亿欧元)和法甲(3.41亿欧元)。
企业
阿联酋航空公司在赞助排行榜上遥遥领先,它与巴黎圣日耳曼、皇马、阿森纳、米兰等豪门以及英格兰足球协会都签订了赞助合同。排名第二的是俄罗斯天然气工业股份公司,赞助金额估计为8000万欧元左右,随后依次是日产公司(7100万欧元)、喜力啤酒公司(6800万欧元)和索尼PlayStation(6300万欧元)。
可以
单单广告、赞助和门票那都不得了了
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