本篇文章给大家谈谈F1加拿大,以及08F1加拿大站*是谁的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
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Q1:F1加拿大、F1加拿大蒙特利尔赛道又称:
维伦纽夫赛道。
Q2:F1加拿大站的赛道弯道数是多少、
F1加拿大站是一条街道临时赛道，名称叫:吉尔斯·维伦纽夫 赛道。赛道共有14个弯角，其中13、14之字弯的出弯外线挡墙最出名，被称为*墙，名称来历是因为领先车手最后一圈过了这堵墙，车迷就可以开始欢呼*的诞生了;几乎每年都会有赛车擦碰*墙，有好几位世界*在这里上墙退赛。
Q3:2015f1加拿大站正赛谁是*、
6月8日，2015f1加拿大站，F1加拿大分站正赛结束70圈的争夺，汉密尔顿以强劲的实力得到了*，而梅赛德斯车队则包揽前两名，威廉姆斯的博塔斯得到季军的宝座。在暖胎圈结束后，20位车手回到发车区准备比赛，然汉密尔顿发车还是相当稳定的，他守在第一位，接着汉密尔顿开始拉开差距了，目前他领先队友2.7秒。最后经过60圈的比赛中，汉密尔顿荣获*。
Q4:2012f1加拿大站***直播吗、
不能,因转播欧洲杯,所以取消直播2012 F1加拿大站.
Q5:2015f1加拿大站正赛录像劲爆体育怎么没有、
2015f1加拿大站正赛劲爆体育有录像，就是比赛过程不够劲爆，梅赛德斯车队的汉密尔顿没有悬念的杆位起跑领跑全程，收获了个人本赛季的第4个分站*。罗斯伯格和博塔斯分别包揽二、三。法拉利车队莱科宁因为一次赛车失控而丢掉第三位名列第四。维泰尔第18位发车最终通过一系列超车，上升13个位置以第五完赛。
Q6:F1加拿大赛道、F1加拿大赛道的名称
加拿大大奖赛在1978年移到蒙特利尔举行，因为原来的跑道太旧也太危险。蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道并不经常举办比赛，它是由街道和跑道组合而成，长度4.421公里。 赛道启用后的首位*是加拿大当地的赛车好手吉尔斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)，他就是亚克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲，吉尔斯-维伦纽夫在1982年在比利时的练习赛中意外身亡，为纪念吉尔斯-维伦纽夫，因此赛道改名为吉尔斯-维伦纽夫。由于这个赛道一年只用一次，所以赛道路面很脏，赛车必须等到练习赛之后路面的抓地力才会慢慢增加。迈克尔-舒马赫在这条赛道六次称雄，可以这是他的“福地”，在过去的7次比赛中，迈克尔-舒马赫在这里五次夺冠，他的弟弟拉尔夫-舒马赫也在2001年获得分站*。 赛道特性： 蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道最吸引人的地方在于它有多处可以超车，对于引擎及刹车的要求也很高，因为有几处必须急减速的地方，而在Pit入口前的大直线对于引擎更是一大考验。 赛道第一个弯道离起跑点不远，因此常常在起跑后出现状况。这个发夹弯入弯前的直线速度高达290km/h，必须减速到2档95km/h通过减速弯道，再降到65km/h通过发夹弯。在3号弯之前可加速到240km/h，然后减到120 km/h过弯，加速到150km/h通过4号弯，再加速到240km/h通过5号弯道。 接下来的弯角Pont de la Concorde先是一个很急的左弯，入弯前必须由255km/h降到85km/h，弯角的第二部分路面较宽，可加速到140km/h过弯。8号及9号弯道都是速度95km/h的低速弯，之前的直线可以加速到290km/h。出弯后的直线又可加速到290km/h，然后必须从6档急减速到1档，以55km/h通过发夹弯。 退出发夹弯之后的直线Virage du Casino是这个跑道最快的路段，速度可达310km/h，也是最重要的超车路段，所以出弯后的加速将是超越的关键。在最后一减速S弯道之前必须由310km/h急减速到以2档85km/h入弯，再以3档105km/h出弯。
Q7:2008f1加拿大站正赛、08F1加拿大站*是谁
宝马-索伯的波兰车手库比卡乱中取胜，夺取其F1生涯中的首个分站*，这也是宝马-索伯车队的首个分站*。
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F1加拿大蒙特利尔赛道又称:、F1加拿大
