欧洲杯赛程2022赛程表
1、8月欧洲杯赛程。
8月25日:欧冠小组赛抽签。
8月26日:欧联、欧会杯小组赛抽签。
2、9月欧洲杯赛程。
9月6-7日:欧冠小组赛之一轮。
9月8日:欧联、欧会杯小组赛之一轮。
9月13-14日:欧冠小组赛第二轮。
9月15日:欧联、欧会杯小组赛第二轮。
2022欧洲杯规则情况简介。
1、外围赛共55个球队参加,分为10个小组,每个小组5或6只球队,积分排名小组前2的球队将获得正赛小组赛资格。如两队或两队以上积分相同,则按以下顺序排名。
2、附加赛名额将由欧国联产生,共16只球队。随机抽签分为8组对阵进行单回合比赛,胜者进入第二轮附加赛。

欧冠4分之1赛程表
皇马对热刺
矿工对巴萨
沙尔克对国米
切尔西对曼联
欧洲杯和欧锦赛欧冠有什么区别
欧锦赛,也称“欧洲杯”,全名为欧洲足球锦标赛,因此欧冠,欧锦赛和欧洲杯的区别应该是欧冠和欧锦赛的区别,具体如下1、举办时间不同2、代表规格不一样欧洲冠军联赛,简称欧冠,是欧洲足球协会联盟主办的年度足球比赛,代表欧洲俱乐部足球更高荣誉和水平,被认为是全世界更高素质,更具影响力以及更高水平的俱乐部赛事,亦是世界上奖金更高的足球赛事和体育赛事之一。欧洲足球锦标赛,也称欧洲杯,是一项由欧足联举办,欧洲足协成员国间参加的更高级别国家级足球赛事。于1960年举行之一届,其后每四年举行一届,已举办15届。3、参赛队伍数量不同欧冠,是欧洲俱乐部之间的赛事,一年一届,诞生于1954年,奖杯俗称大耳朵杯,小组赛的球队数量为32队。欧洲足球锦标赛,也称欧洲杯,是欧洲国家队之间的赛事,四年一届,诞生于1960年,奖杯叫德劳内杯;2016年欧洲杯小组赛球队数量首次扩军为24队。
欧洲杯和欧冠的区别
1、含金量不同。欧洲杯是欧洲各国参赛,全部是欧洲球员,他们代表的是国家,为国家而战,这种荣誉是至高无上的,从观赏程度上,欧洲杯不如欧冠,但是影响力的确在欧冠之上,欧冠是一年一届,而欧洲杯是四年一届,含金量会更高一点。2、参赛资格不同。欧洲杯是由球员代表国家参赛的,德劳内杯是这个比赛的冠军奖杯,国家是欧足联的注册会员就有资格参加,先参加预选赛,胜出后再参加正赛。欧冠是以球员代表俱乐部参加的杯赛,是每个联赛注册,根据联赛欧洲排名,该国的俱乐部有资格参加。3、名称不同。欧洲冠军联赛,简称欧冠,是欧洲足球协会联盟主办的年度足球比赛,代表欧洲俱乐部足球更高荣誉和水平.球员可以是任意国家的国籍,代表俱乐部参加比赛。欧洲足球锦标赛,也称欧洲杯,是一项由欧足联举办,欧洲足协成员国间参加的更高级别国家级足球赛事。是国家队与国家队的比赛,参加比赛的球员必须是该国家的国籍。4、举办时间不同。欧冠每年一次,是由上届冠军和15个“第1组”的球队自动获得冠军联赛资格。“第1组”由欧洲足联排名系数更高的9个国家的联赛冠军和排名前六名的国家的联赛亚军组成。欧洲杯每四年一次。
欧洲杯赛程表
去年刚结束呀,还要等几年吧!你是不是说欧冠,欧联杯?
伊朗港口有哪些、伊朗港口
BANDAR MAHSHAHR/马赫沙尔港# 港口性质:河港# 经纬度:30°28′N,049°11′E# 位于伊朗(全称:伊朗 *** 共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN)西南 部加扎尹(GHAZAIEH)河下游,距河口约50n mile,东南距霍梅尼港(BANDAR K-HOMEYNI)约5n mile,濒临波斯湾的北侧,是伊朗成品油输出港,由伊朗国家石油公司管理。 该港属温带大陆性气候,盛行西北风。年平均气温18~30℃,更高曾达46℃,更低为1℃。全年平均降雨量约250mm。更大潮差约5.8m。 港区主要码头泊位是一个“T”形突堤码头,有6个泊位,岸线长1350m,更大水深13.6m。装卸设备有直径为152.4~406.4mm的输油管及拖船等,其中拖船功率更大为1103kW。装卸效率:柴油每小时2500吨,燃油每小时5000吨,汽油每小时2200吨,石脑油每小时2100吨。大船锚地水深达17m。该港进出口货物以成品油为主。 BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港# 港口性质:河港、设有转口区# 经纬度:30°25′N,049°04′E# 位于伊朗(全称:伊朗 *** 共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN)西南 沿海加扎尹(GHAZAIEH)河下游,距河口约45n mile,濒临波斯湾的北侧,是伊 朗在1972年新建的主要外贸港口,西距伊朗主要炼油中心阿巴丹(ABADAN)80km ,南距输油港哈尔克(KHARG)80n mile。港口距机场约110km,有正规航班。 该港属温带大陆性气候,盛行西北风。年平均气温18~30℃,更高达46℃, 更低1℃。全年平均降雨量约250mm。平均潮高: *** 为5.2m,低潮为0.9m。 港区主要码头泊位 码 头 类 别 泊位(个) 岸线长(m) 更大水深(m) ————————— —————— —————— —————— GENERAL CARGO (杂货) 19 3463 10.4 BULK CARGO (散货) 15 2490 12 CONTAINER (集装箱) 5 1051 12.1 RO/RO (滚装货) 4 771 —— ——— 43 7775 卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装船机、吸谷机、铲车、拖船 及滚装设施等,其中岸吊更大起重达90吨,拖船功率更大为2353kW。装卸效率: 谷物每小时1400吨,矿石每小时175吨。集装箱场地达20万m∧<2>,谷仓容量为7 .5万吨。港区有铁路线可直接进行装卸。大船锚地水深达17m。该港转口区拥有1 8座过境仓库。年货物吞吐能力允1100万吨。1992年集装箱吞吐量为1.1万TEU。主要出口货物为矿石及硫磺等,进口货物以谷物及杂货为主。 港口中文名: 阿巴丹 港口英文名: ABADAN 港口代码: IRABA 港口缩写: ABD 所在国家: IRAN 经纬度: 30°22’0”N,48°13’0”E 时差: -3:30 锚地: 29-49-00N 48-47-00E 泊位吃水: 海图号: 3844 详细介绍: 伊朗 *** 河沿岸海港。采用东3.5区标准时。水的载重密度为1030。无盛行风向。无潮汐变化。强制引航。阿巴丹港无线电台呼叫信号EQZ。无节假日,一天24小时工作。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水供应,无干船坞、给养、遣返和排污设施。港市有机场。港口有3个远洋船泊位,可停泊油轮和杂货船。 伊朗胡齐斯坦省港口城市。地理位置北纬30.4度,东经48.3度。位于伊朗西南端、 *** 河的阿巴丹岛上,距波斯湾约50公里,伊朗石油输出的集散地,伊朗国营石油公司总部所在地。人口约30万,是伊朗第五大城市。 早在 *** 帝国阿拔斯王朝时代,阿巴丹就是一座贸易重镇,以产盐和编席著称。14世纪,规模缩小为村落,经过与土耳其的周旋之后,于1847年归属波斯。自1909年英波石油公司在此设立管道终端炼油厂后,发展迅猛,成为现代化都市。1951年伊朗实行石油工业国有化,强行收回所有炼油设备,停止对英国输油4年。至1955年,英国 *** 终于同意放弃所有权。1980年两伊战争期间,位于伊朗和伊拉克边境地区的阿巴丹市遭受严重破坏,直到1990年之后方才逐渐恢复元气。 经济以石油提炼和运输为主。伊朗西南部油田地带输油管的终点,输往德黑兰、设拉子方面油管的起点。世界上更大的石油储藏和精炼基地,建有伊朗境内更大的炼油厂阿巴丹炼油厂及 石油化工厂。 阿巴丹炼油厂产量 占国内产量的60%,产品大多供出口,但两伊战争曾使产量下降。阿巴丹港在伊朗的石油输出方面占有重要地位,尤其是50年代前,为伊朗石油输出的主要港口,50年代后期改由马舒尔港输出,但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港拥有现代化设备,船只可在码头直接靠岸装载。境内设有国际机场。还设有阿巴丹技工学院 BANDAR ABBAS/阿巴斯港# 港口性质:海峡港# 经纬度:27°08′N,056°12′E# 位于伊朗(全称:伊朗 *** 共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN)南部沿海霍尔木兹(HORMUZ)海峡北侧,是伊朗南部的主要港口,港外有格什姆(Q-ESHM)岛的霍尔木兹(HORMOZ)岛作屏障,又是一个天然良港。在两伊战争期间,由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km,有定期国际航班。 该港属温带大陆性气候,上午多东北风,下午多南至西南风。年平均气温23~32℃,更高曾达40℃。全年平均降雨量约200mm。平均潮高: *** 3.3m,低潮0.7m。 港区主要码头泊位有11个,岸线长2020m,更大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等,其中可移式吊更大起重能力为90吨,浮吊为70吨,集装箱吊为40吨,拖船功率更大为1839kW。油码头更大可靠4万载重吨的油船。装卸效率:矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨,货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿砂、防锈漆、大理石、地毯、干果及杏仁等,进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。 此外还有霍拉姆沙赫尔港(Khorramshahr),该港口和铁路、公路相连,交通非常便捷。经伊朗 *** 同意,该港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道,用来运送钢铁等其他用于伊拉克战后重建的物资。
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