宝马德甲球队,宝马7系可通过应用程序播放精选德甲足球视频

德甲, 德国企业宝马奔驰大众有赞助的足球球队吗?

梅赛德斯-奔驰 赞助德甲斯图加特俱乐部，斯图加特主场是梅赛德斯-奔驰竞技场。梅赛德斯-奔驰银行还是斯图加特俱乐部2014-2015赛季球衣主赞助商。

大众集团 赞助德甲沃尔夫斯堡俱乐部，其主场是大众汽车竞技场。球衣主赞助商是大众汽车。

另外，奥迪汽车是德甲新军因戈尔施塔特足球俱乐部（英文名FC Ingolstadt04）俱乐部主赞助商。因戈尔施塔特作为2014-2015赛季德乙联赛*，顺利升入德甲。

另外2014年世界杯期间，德国汽车企业也赞助了多个国家队。大众汽车赞助了巴西、荷兰、法国、瑞士、厄瓜多尔、阿根廷、波黑和俄罗斯。奔驰汽车赞助了德国和克罗地亚，奥迪汽车赞助了日本国家队，宝马汽车赞助了比利时国家队。

宝马7系可通过应用程序播放精选德甲足球视频

易车讯 宝马官方表示，从下一个比赛日开始，宝马7系可通过屏幕播放德甲足球的精选视频。

宝马成为了首家提供德甲足球视频内容的汽车制造商，该内容将通过中控屏幕中的应用程序播放。

据悉，该内容将率先在德国提供，之后将推广至欧洲、美洲和亚洲等地区，应用程序将通过无线方式推送给宝马7系。

出于安全因素考虑，车辆只有在静止状态下才可播放视频内容，在行车过程中只可收听音频内容。随着测试的开始，该应用程序还将不断改进。

作为参考，全新宝马7系已在国内开始销售，指导价91.9万元起。

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收藏 | 新赛季德甲18队地理位置完整分析

北京时间9月19日凌晨2点30分（德国时间9月18日晚8点30分），2020-2021赛季德甲联赛正式开启，在首场比赛中，拜仁慕尼黑以8球优势狂胜沙尔克04。德甲共有18支球队，而德国有16个州一级的行政单位，虽然德国的足球很发达，但是，并不是每个州都有一支德甲俱乐部。实际上，德甲俱乐部的地理分布极为不均衡，下图展示了德甲各俱乐部的地理位置。

德甲最显著的特征是东西差异极大，原来东德区域内只有RB莱比锡和柏林联两支球队（柏林赫塔在西柏林，属于西德），仅在德甲版图中占有九分之一的份额。而与之形成鲜明对比的是，德国西部经济发达的北莱茵-威斯特法伦州拥有6只德甲球队（沙尔克04、多特蒙德、门兴格拉德巴赫、勒沃库森、科隆和比勒费尔德），在德甲的占比为三分之一，在德国各州之中鹤立鸡群。

如果说北莱茵-威斯特法伦州听起来还有些陌生的话，那么其中的鲁尔区将会是更为耳熟能详的，中学会学到这个世界上*的工业连片区。鲁尔区有两只德甲球队，一支是位于鲁尔区北部盖尔森基兴的沙尔克04，由于盖尔森基兴曾经是欧洲采煤中心，沙尔克04常被称为“矿工”。沙尔克04现在的主场费尔廷斯竞技场（原名傲赴沙尔克体育场，2005年将球场的命名给予*的德国啤酒厂费尔廷斯）建筑在煤矿矿井之上，而且其可伸缩的顶棚可以让球场完全封闭起来，设计极为精妙。

与沙尔克04组成“鲁尔德比”的另一支球队位于鲁尔南部的多特蒙德市，而且球队名称也叫多特蒙德。准确地说，应该是“普鲁士多特蒙德”（Borussia Dortmund），Borussia是拉丁语，即英语中的Prussia，这是球队在成立时为彰显自己属于德意志第二帝国中的普鲁士王国（帝国中还存在巴伐利亚、符腾堡等王国和一些公国及自由市）。多特蒙德的主场西格纳伊度纳公园球场位于城南，曾经的名称威斯特法伦球场也是为纪念前普鲁士王国的威斯特法伦省。

多特蒙德除了与沙尔克04的“鲁尔德比”和与拜仁慕尼黑的德国国家德比之外，还与同在北莱茵-威斯特法伦州的门兴格拉德巴赫组成“普鲁士德比”，这是因为门兴格拉德巴赫的俱乐部名称也含有普鲁士，而且他们的主场叫普鲁士公园球场。这座2004年建成的球场位于门兴格拉德巴赫市城西，附近不远就有很多农田。

工业发达的北莱茵-威斯特法伦州的生物医药产业也很兴盛，“药厂”勒沃库森俱乐部就坐落在莱茵河东岸的勒沃库森队市，这是一座由拜耳股份公司在此设立总部而兴起的城市，第二次世界大战期间，这座城市曾受英美盟军的战略轰炸。拜耳股份公司目前的主营领域是医疗保健与化学产品，最*的产品是阿斯匹林，勒沃库森队的主场也命名为拜耳球场。现在的拜耳球场在1958年开始投入使用，在1997年和2009年进行了大规模的翻修和改建。

溯莱茵河而上，勒沃库森南部的科隆是北莱茵-威斯特法伦州*的城市，科隆在二战期间也遭到了严重的破坏，但战后这里按照原样重建，并未引入现代的摩天大楼，使得科隆保存了德国古典时期的景观。这里的科隆俱乐部祖上曾经阔过，是德国足球甲级联赛的创始成员兼第一届*（1963/64赛季），科隆俱乐部的主场莱茵能源球场位于城市西郊，始建于1923年，由原址的科隆要塞拆除而建，因此，从某种程度上说，球场也是《凡尔赛条约》的产物。

北莱茵-威斯特法伦州的第6支俱乐部位于北部的比勒费尔德市，城市位于条顿堡森林的两道山脊之间，日耳曼人曾在附近击败过强大的罗马军团，由于相对靠近北海，因此是海洋性气候。比勒费尔德是本赛季的升班马，俱乐部的主场旭格竞技场位于城西，再向西南不远处就是条顿森林。

除了有6支德甲球队北莱茵-威斯特法伦州的外，排第二的是有3支德甲球队（弗莱堡、霍芬海姆和斯图加特）的巴登-符腾堡州，这个州位于德国西南，不仅是德国的人口第三大州，也是面积第三大州。

弗莱堡位于巴登-符腾堡州的西南部（因此也是全德国的西南部），是巴登葡萄酒的核心产区，气候温暖，阳光灿烂，城市东部即为德国*的黑森林，分布着大片由松树和杉树构成的森林，因为树叶颜色深并且树林分布密，远远望去呈现浓重的墨绿色，故称黑森林，又因为森林位于起伏的山脉之上，也被称为黑林山。因此，同样位于城东的弗莱堡俱乐部主场就叫黑森林球场，球场北部即为黑森林的一部分，虽然这里主要是经济林而非原始森林。

霍芬海姆俱乐部则位于辛斯海姆小镇，也因此其昵称为“霍村”。这座小镇不仅有霍芬海姆俱乐部，在俱乐部东部就还有一座汽车与技术博物馆，这座博物馆令人瞩目的是展出了很多飞机，包括*的超音速客机——协和式飞机，从卫星地图上便可看到。霍芬海姆的主场原本根据所在地区命名为莱茵-内卡球场，现在根据赞助商命名为PreZero竞技场。

巴登-符腾堡州的首府和第一大城市是斯图加特市，这里除了有本赛季的升班马斯图加特足球俱乐部，还有美军欧洲司令部，中学历史中所学“马歇尔计划”的最初设想也是在斯图加特的一家歌剧院所提出。奔驰和保时捷的总部都在斯图加特，很自然的，奔驰冠名了斯图加特的主场——梅赛德斯-奔驰竞技场，球场位于莱茵河支流内卡河的北岸。

虽然斯图加特实力一般，但他们还是和强大的拜仁慕尼黑组成了德国南部德比，部分原因是因为慕尼黑是德国东南部的、也是面积*的州——巴伐利亚州的首府，首府球队之间的对决，这样才有看头。慕尼黑城不仅是巴伐利亚第一大城市、德国第三大城市，更因为其曾经是1972年夏季奥运会的主办地而名满世界。西门子、宝马和安联的总部都在慕尼黑，安联还顺道冠名了拜仁慕尼黑的主场——安联球场。2005年建成的安联球场位于城北的荒野之中，距市中心接近10公里，附近还未大规模开发。

拜仁是巴伐利亚的旧译，巴伐利亚州现今除了拜仁慕尼黑之外，还有另一支德甲球队——奥格斯堡。奥格斯堡俱乐部所在的奥格斯堡市是一座古城，其命名来自公元前15年罗马皇帝屋大维统治时期建立的奥古斯都-温德利科鲁姆兵营，而该兵营的名称由来则是屋大维的称号“奥古斯都”。奥格斯堡俱乐部的主场WWK竞技场位于城南郊区的农田之中，原名奥格斯堡竞技场，经历了多次冠名更替，目前的冠名商WWK是德国一家保险公司。

和巴伐利亚州一样有2支德甲球队的是柏林，其中柏林赫塔位于柏林西北，在冷战时期属于西柏林；东柏林的则是柏林联，位于柏林东南郊的施普雷河北岸。相对来说，柏林赫塔的主场奥林匹克体育场比柏林联的老林务所畔体育场距离市中心（博物馆岛）更近一些。

柏林赫塔的奥林匹克体育场继承自纳粹德国的帝国体育场，曾经是1936年夏季奥运会的主体育场和2006年世界杯的决赛场地，建筑宏大，气势磅礴。相比之下，柏林联在东德时期就长期受柏林迪纳摩的压制，他们的主场老林务所畔体育场虽然是专业足球场，但是比较小，只有2万多个席位，其中还有相当数量的站席，从卫星地图上也可以看到两个球场显著的大小差异。

原东德领域内的另一支德甲球队是萨克森州莱比锡市的RB来莱比锡，但这是一个在2009年新成立的俱乐部，在东德时期并不存在。莱比锡地处盆地之中，三条河流在此交汇，RB莱比锡的主场——红牛竞技场即在城西的白鹊河东岸。值得一说的是，红牛竞技场建立在原东德的中央球场之内，红牛竞技场因此也被称为“球场中的球场”。

原东德领域内只有2支德甲球队，而原西德领域内，离东德最近的德甲俱乐部是沃尔夫斯堡。沃尔夫斯堡俱乐部所在的沃尔夫斯堡市位于下萨克森州最东端，人口只有十几万，但这是一座汽车城，大众汽车总部所在地，因为发达的汽车工业，沃尔夫斯堡的年人均收入位于全德前列，高达12万美元。大众汽车也是沃尔夫斯堡俱乐部主场的冠名商，球场位于德国中部运河之北、阿勒尔河之南，球场西边是大众汽车博物馆，东边是水上乐园。

沃尔夫斯堡所在的下萨克森州向南是黑森州，州内第一大城市法兰克福也有一支德甲俱乐部。注意德国有两个法兰克福市，这里的是美茵河畔法兰克福，另一个是德国波兰边境的奥得河畔法兰克福，位于勃兰登堡州。法兰克福城沿美茵河而建，法兰克福俱乐部的主场——商业银行竞技场位于城南的郊区，附近都是林地。

顺美茵河向西南而行，在美茵河与莱茵河的交汇处，莱茵兰-普法尔茨州的首府和*城市，美因茨即位于此地。美因茨也有一支德甲球队——美因茨俱乐部（德甲俱乐部几乎都和城市同名），俱乐部的主场欧宝竞技场位于城西的郊区，周围被农田包围。球场大多位于城市远郊也是德甲俱乐部的一个特色，除此之外，欧宝竞技场也是德甲第3个汽车公司冠名的球场（另外2个是大众汽车球场、梅赛德斯-奔驰竞技场），在五大联赛中无出其右，这也说明德国汽车工业非常发达。

最后要讲的是德甲最北边的球队——云达不来梅，其位于不来梅州的不来梅市。不来梅是德国第二大港口城市，也是最早开展对华贸易的德国城市之一，1861年由清政府与普鲁士签订的《中德通商条约》中涉及的“汉谢城伯磊门”即是汉萨城市不来梅的古称。流向北海的威悉河贯穿不来梅城，云达不来梅的主场也因此命名为威悉球场。威悉球场位于不来梅城东南，威悉河北岸，球场旁即为训练基地。

总的来说，德甲的18支俱乐部只分布在德国的9个州，石勒苏益格-荷尔斯泰因、梅克伦堡-前波莫瑞、汉堡、萨尔、萨克森-安哈尔特、图林根和勃兰登堡等7个州级行政区暂时没有德甲球队。

东西差异较大的德甲格局，在没有大规模财团介入的情况下，预计还会保持较长时间。上赛季名列德甲第3，并打入欧冠四强的RB莱比锡能否将“沙拉盘”带到德国东部呢？

德国战车的由来

战车是因为其作风硬朗,意志顽强.还有德国队脚法凶狠,有德国铲球队之称,不是和战车差不多.

首先，我们追述德国战车队的成绩。从德国队从1934年到2002年取得的良好佳绩看，19344战3胜0平1负、1938年2战0胜1平1负、1954年6战5胜0平1负、1958世界杯6战2胜2平2负、1962世界杯 4战2胜1平1负、1966世界杯6战4胜1平1负、1970世界杯6战5胜0平1负、1974世界杯7战6胜0平1负、1978世界杯6战1胜4平1负、1982世界杯7战4胜1平2负、1986世界杯7战4胜1平2负、1990世界杯7战6胜1平0负、1994世界杯5战3胜1平1负、1998世界杯5战3胜1平1负、2002世界杯7战5胜1平1负。从历年的总体成绩看，可以叫板德国足球的巴西、意大利和阿根廷三国，这正是德国足球实力的体现。另外，四大球王之一就有德国的完全射手王格德.穆勒（进14球）。最后，从06年世界杯德国的战绩表现来看，仅有德国、阿根廷、英格兰、葡萄牙4国拿到了3分进入8强赛。进球最多的也是德国的克洛斯，进4球！

绿茵场上球员是那么突飞猛进、游刃有余、运动自如；射门时的刚强、传球时的刚柔结合，其实这些也是德国汽车良好的动力、操控性的一个体现，要不德国队就不会叫德国战车了。德国球队讲究血统，德系车更讲血统，从德国汽车大众1985年3月进入中国成立上海大众、1991年合作成立一汽大众来看，德国汽车开始了漫长中国行，大众汽车作为德国汽车最年轻的生力军进入中国，而宝马和奔驰迟迟不国产的主要原因是害怕国产后影响血统，2003年5月宝马才进入中国成立华晨宝马、尽管北京吉普成立于1983年5月5日，但是奔驰汽车的国产是2005年年底。

不管是德系高性能轿车的速腾、还是捷达、桑塔纳畅销的经久不衰、奥迪中国官车的形象、宝马和奔驰的豪华、高贵形象都说明德国汽车既有大众化的品牌优势，更有生为强者风范，这就是德国自1885年第一辆汽车诞生后积攒100多年的历史写照。

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